9月19日，民航云南监管局组织召开昆明机场东一跑道盲降关闭期间容量评估报告评审会。民航西南地区管理局、民航云南监管局、云南空管分局、集团公司、昆明长水国际机场、昆明机场枢纽指挥部，以及东航云南公司、祥鹏航空、南航云南分公司、昆明航空、瑞丽航空、川航云南分公司等多方代表参加会议，会议还邀请了中国民航科学技术研究院（以下简称“航科院”）专家组共同参与。与会各方围绕东二跑道不停航施工期间的运行容量开展系统性评估与研讨，为空域资源科学配置和航班安全高效运行提供坚实支撑。

科学评估达成共识 数据精准支撑决策

会议依次听取了昆明机场枢纽指挥部关于东二跑道平行滑行道不停航施工方案的汇报，昆明机场运行指挥中心关于机场运行保障情况的介绍，以及云南空管分局就空管保障所作的分析。航科院项目组基于多源运行数据，运用科学建模方法，对施工期间运行容量进行了全面评估，提出关键运行指标。经与会各方研讨论证，一致认为该评估方法严谨、数据真实、结论可靠，对后续航班调度和实时运行指挥具有重要指导意义。会后将根据与会专家和单位意见进一步完善评估报告，形成最终成果。

协同共治防控风险 提升运行保障能力

会议强调，各单位须加强协同联动与信息共享，细化不停航施工各项保障流程，全面识别施工期间可能出现的运行风险，并制定切实有效的管控措施。要重点关注低云、低能见度等复杂天气条件下的应急处置，充分借鉴西跑道施工期间的经验做法，确保在出现不正常情况或大面积航班延误时迅速响应、协同处置，最大限度降低衍生风险，保障运行秩序平稳。

严守安全运行底线 系统提升保障水平

会议要求，昆明机场要严格落实安全生产主体责任，充分认识容量评估对运行安全的重要作用，坚决守住安全底线。须加强跑道安全监控，严防外来物侵入和人员误入，彻底杜绝地面不安全事件。同时，应以本次评估为契机，全面识别运行瓶颈和薄弱环节，提前研究航班时刻优化策略，强化人员培训和规程宣贯，做好信息发布与沟通解释，从多个维度系统提升机场在特殊运行状态下的综合保障能力与服务品质。