8月18日，集团公司对昆明长水国际机场改扩建工程开展检查督导。集团党委书记、董事长赵家云，集团党委副书记、总裁、副董事长姜文忠，集团党委委员、副总裁向雪松一行深入中建安装金属风管智能加工生产基地、T2航站楼B1区、玻璃幕墙样板区、D指廊天窗样板区等关键点位，就机电工程工业化生产、航站楼主体结构施工、外立面样板选型、进度计划及安全质量管控等重点工作作出部署。

聚焦智能建造

提升机电工程工业化水平

在中建安装金属风管智能加工生产基地，检查组详细了解生产系统及生产线运行情况。该基地是全国首条风管智能化示范生产线，依托中建安装“匠心慧建”平台，搭建专属数字化中控管控体系，以BIM模型精度为基础按模生产，实现全流程数字化闭环管理。相较于传统加工模式，生产效率提升5倍以上，人工需求降低约90%，一次合格率达99%以上，材料损耗压降25%以上。检查组强调，要充分发挥智能化加工基地的集约优势，严把产品质量关，确保风管加工标准化、模块化。

紧盯关键节点

全力推进航站楼主体结构建设

在T2航站楼B1区，检查组听取了GTC、北侧悬挑结构、北段钢网架提升、高铁区域消防验收、陆侧进离场高架桥工程实施情况及管控要点的汇报。检查组强调，要紧扣工期节点，悬挑结构要确保9月底完成混凝土浇筑并移交GTC，钢网架提升要紧盯12月底节点，高架桥要确保9月底交接墩及钢箱梁首吊、11月预制箱梁完成等目标按期实现。要强化风险管控，悬挑结构高支模、高架桥钢箱梁吊装均属超危大工程，要严格落实专项方案及专家论证，强化全过程监测；统筹好高架桥与地铁线路交叉施工，确保结构安全。要主动对接相关部门，积极配合高铁方，加快推进高铁区域消防验收工作。要统筹全场排水工程建设，确保2027年雨季前完成T2航站楼外部排水系统建设，保障度汛安全。

严把样板引路

打造精品航站楼工程

在T2航站楼D指廊玻璃幕墙和天窗样板区，检查组实地察看玻璃幕墙、遮阳系统及天窗样板施工选型情况，听取了航站区工程进度计划的汇报。检查组强调，要严格把控幕墙玻璃质量，确保不同厂家产品颜色一致，坚持样板引路、以点带面指导大面积施工。要结合昆明气候特点，研究取消幕墙外遮阳板的可行性，同步推进替代方案设计优化。要督促设计单位研究天窗玻璃加装防坠网事宜，消除高空坠物安全隐患。

检查组指出，昆明长水国际机场改扩建工程是全省综合交通建设的标志性工程，T2 航站楼作为工程核心载体，事关云南航空枢纽能级提升和区域经济社会发展大局。枢纽建设指挥部要坚持科学合理、精打细算，从严把控工程成本，坚决杜绝铺张浪费，以更高的政治站位、更强的责任担当抓好后续工程建设。

检查组强调，枢纽建设指挥部要持续深化“三级书记抓安全质量”机制，以更加务实的作风，更加有力的举措，抓细落实后续建设任务。要压实安全责任，坚决守住安全底线。聚焦钢网架提升、高空吊篮作业、大型吊装、高支模等危大工程关键环节，常态化开展隐患排查治理，做到安全风险动态清零。要坚持质量为本，打造精品工程。要把质量作为工程建设的生命线，严格施工工艺及流程管控，充分发挥样板引路作用，全力打造经得起历史检验的精品工程。要加强统筹协调，提升建设效能。针对航站楼施工交叉作业多、接口协调复杂的特点，枢纽建设指挥部要发挥牵头抓总作用，强化各专业、各参建单位协同联动，确保各项目标按期高质量完成。